đọc vị xì dách

"Đó là những dự án phải đóng tiền sử dụng đất bổ sung do thay đổi quy hoạch. Thế nhưng đến nay sau nhiều tháng chờ đợi vẫn chưa có kết quả gì cụ thể. Việc chậm trễ tháo gỡ khó khăn cũng một phần do vướng các quy định của pháp luật", vị này sốt ruột. Nhiều doanh nghiệp khác khi được hỏi về việc tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc đều than phiền thủ tục rất chậm chạp.

Ông Lộc là hàng xóm, thấy vậy liền đi ra can ngăn, hòa giải. Hùng thấy vậy liền nhớ lại trước đó Hùng mâu thuẫn với ông Thơ và con ông này là Lê Trọng Khánh (26 tuổi), nên Hùng cũng đi ra, lấy cớ gây sự với ông Thơ.

"Chính phủ Úc đã phạm sai lầm cơ bản khi cho rằng cơ quan điều tra giao thông vận tải có thể tiến hành một cuộc tìm kiếm lớn nhất trong lịch sử loài người. ATSB, mặc dù có rất nhiều người có thiện chí… nhưng không phải là cơ quan phù hợp để thực hiện cuộc tìm kiếm", Peter Waring nói với Kênh 9's 60 Minutes vào chủ nhật.

Nếu tự rửa xe bạn nên sử dụng khăn chuyên dụng được làm bằng vải sợi mềm

Cụ thể, dự án trải dài qua nhiều thời kỳ và giai đoạn, dẫn đến các tồn đọng kéo dài theo các năm mà chưa được giải quyết một cách dứt điểm. Hiện nay, tuyến metro số 1 đã chính thức hình thành 3 vụ kiện tranh chấp giữa chủ đầu tư - MAUR (bị đơn) với các nhà thầu chính (nguyên đơn) bao gồm 2 vụ kiện với Liên danh Sumitomo - Cienco 6 (Liên danh SCC) và 1 vụ kiện với nhà thầu Hitachi. Tổng số khiếu nại của các nhà thầu khoảng 300 khiếu nại với tổng giá trị khiếu nại khoảng hơn 30.000 tỉ đồng, chiếm khoảng 70% giá trị tổng mức đầu tư điều chỉnh (43.757 tỉ đồng).

Sáng sớm, anh Bùi Đình Nguyên (36 tuổi) chở con trai 7 tuổi đi gần 10 km từ nhà ở P.Long Trường đến Trung tâm TDTT TP.Thủ Đức (P.Tăng Nhơn Phú A) để học bơi miễn phí. Vợ chồng anh làm thuê tự do, kinh tế không mấy khá giả. "Ngay khi nghe khu phố thông báo có lớp dạy bơi miễn phí, tôi vội vàng đăng ký, mua đồ bơi để con chuẩn bị đi học", anh Nguyên nói.